Kako bi se u potpunosti riješio ovaj problem i zadovoljili zahtjevi instalacije, ponovno je instaliran.Kako bi se zadržala stroga okomitost i horizontalnost, središnja linija postolja provjeravana je libelom i privjeskom na prstenastoj obradnoj površini postolja, a korišten je klin za podešavanje.Nakon podešavanja razine podloge, zategnite sidrene vijke za drugo injektiranje.Kada je sekundarni sloj za injektiranje očvrsnuo, izvadite željezni klin za podešavanje iz baze drobilice, ispunite prazninu cementom, a zatim provjerite prema standardu ugradnje okvira.Prilikom ugradnje pogonskog vratila, smanjite brtvu za podešavanje između baze tijela i prirubnice okvira pogonskog vratila i pomaknite zupčanik aksijalno za 10 mm kako biste poravnali vanjske krajeve velikog i malog konusnog zupčanika.Na taj način, veliki zupčanik mora biti podignut kako bi se osigurao zazor između dvaju zupčanika, stoga povećajte podlošku za podešavanje ispod ekscentrične čahure, podesite položaj velikog zupčanika i izmjerite zazor zahvata dvaju zupčanika na biti 1,88 mm.
Prilikom ugradnje okvira ležaja zdjele, ustanovljeno je da je dno okvira ležaja zdjele smetalo vrhu velikog stožnog zupčanika.Kada se spojka pogonskog vratila okrene rukom, čuju se donja površina okvira ležaja zdjele i veliki konusni zupčanik.Čuje se zvuk trljanja na vrhu.Nastavite s ugradnjom konusa za drobljenje.Izmjereni razmak između glavne osovine i stožaste čahure iznosi 1,52 mm.Nakon rastavljanja i provjere svih dijelova, mogu se koristiti i ispunjavaju zahtjeve.Zbog toga se smanjuje visina strane protuutega velikog konusnog zupčanika.5 mm Istovremeno dodajte prstenastu brtvu između kontaktne površine okvira ležaja u obliku zdjele i okvira, debljine 6 mm, postavite konus za drobljenje i izmjerite razmak između glavne osovine i čahure konusa na biti 1,86 mm.
Budući da su tarne površine konusa za drobljenje i sferičnog ležaja, konusa za drobljenje i konusne bakrene čahure, čahure ekscentričnog vratila i bakrene čahure trupa pod velikim pritiskom, podmazivanje je od velike važnosti za drobilicu.Stroj koristi tanko ulje za centralizirano podmazivanje, a ulje za podmazivanje ulazi u stroj na dva načina.Nakon što otvor za ulje L iz donjeg dijela stroja uđe u stroj, dijeli se na 3 grane kako bi dosegao unutarnju i vanjsku površinu šuplje ekscentrične osovine.Otvor za ulje u sredini glavnog vratila dopire do ležaja u obliku zdjele, podmazuje veliki i mali zupčanik kroz rupe, a zatim se vraća iz otvora za povrat ulja na donjem dijelu malog konusnog zupčanika.Ulje.Drugi ulazi u ulje kroz rupu na okviru vratila mjenjača za podmazivanje ležaja mjenjača, a ulje se vraća kroz otvor za povrat ulja u donjem dijelu malog konusnog zupčanika i otvor za povrat ulja na poklopcu za prašinu.Kada se ulje vraća u spremnik ulja kroz odvojeni cjevovod, tanki sustav podmazivanja uljem temeljito se čisti, različiti uljni krugovi se iskopavaju i sva ulja za podmazivanje se zamjenjuju.
Nakon ponovljenih pregleda, dimenzije svakog odgovarajućeg dijela konusne drobilice zadovoljavaju zahtjeve za ugradnju.Spojkom pogonskog vratila upravlja se ručno, što je lagano i ne blokira.Pokrenite uljnu pumpu, podesite sigurnosni ventil da stabilizirate tlak ulja na 1,1 kg/cm, pokrenite bez opterećenja nakon što je protok ulja stabilan i pokrenite test u praznom hodu neprekidno oko 2 sata.Broj okretaja slomljenog stošca oko središnje crte je 13r/min.Konus drobljenja se preokreće odmah nakon pražnjenja rudnika, a konusni zupčanik nema povremenu buku.U isto vrijeme, drugi parametri pokazuju da drobilica radi normalno.Budući da je drobilica korištena gotovo 4 godine, nije bilo niti jednog slomljenog zuba, što osigurava normalnu proizvodnju koncentratora.Samo od potrošnje zupčanika i srodnih dodataka, trošak je gotovo 100.000 juana.
Vrijeme objave: 28. travnja 2022